Slim reizen
Gelukkig was het niet druk en kon ik toch op een prima plek mijn reis van Nijmegen naar ‘s-Hertogenbosch vervolgen, waar ik moest overstappen op de Intercity naar Amsterdam. Maar wat schetste mijn verbazing. De NS voert daar een innovatieve pilot uit.
Boven de gehele lengte van het perron hing een LED scherm waarop vermeld werd waar de deuren uit zouden komen. Maar ook extra aanvullingen zoals; stilte coupé, WC of de mindervalide ingang. Ideaal, je weet direct waar jij het beste kunt gaan staan.
Uiteraard zie ik nog wel wat opties tot verbetering. Hoe zit het bijvoorbeeld met de bezettingsgraad? Met een kleurenschaal zou dit helder weergegeven kunnen worden. Groen – Oranje – Rood. Alhoewel, wat zegt de bezettingsgraad in een trein, deze kan namelijk na ieder station variëren.
Wellicht voorspellingen op basis van Big Data Analytics opgebouwd door sensortechnologie? In de trein van Maastricht naar Alkmaar stapt om 11.34 circa …% uit in ’s-Hertogenbosch. Waar heb ik dan de meeste kans op een zitplaats?
Slim werken
Het leukste aan reizen met de trein zo nu en dan is de mogelijkheid om over dit soort ontwikkelingen na te denken. Als Planon-medewerker herken ik direct de parallellen tussen het ‘Slimme Reizen’ en het ‘Slimme Werken’. Want wanneer je in een kantoorpand aankomt, wil je graag in één oogopslag zien waar er een geschikte werkplek voor jou is.
